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‘Alice’ aspira a convertirse en el primer avión eléctrico de la historia, y en en su construcción trabajan ingenieros españoles. Altea, una compañía de ingeniería y fabricación aeronáutica de origen madrileño y toledano, ha sido la empresa proveedora de las estructuras delanteras y traseras del avión, así como de la puerta de pasajeros. Se trata de elementos de gran importancia para soportar la enorme carga de baterías (constituyen un 65% del avión) que requiere para su funcionamiento, así como para mejorar la aerodinámica del avión, según informa Europa Press.

La aeronave, que realizará su primer vuelo previsiblemente a finales de 2019, ha sido presentado en Francia en la 53 edición del salón del avión de Le Bourget y espera empezar a ser comercializado en 2022por la empresa iraní Eviation.

‘Alice’ ha sido acogida con gran interés por parte de la comunidad aeronáutica al ser el primer avión 100% eléctrico capaz de transportar pasajeros. Está construido en un 90% de fibra de carbono, con una autonomía de 1.000 km y alcanza una velocidad de crucero de 450km/h. Además, permitirá reducir los costes de operación hasta un 70% respecto a un avión convencional de similar capacidad.

Este nuevo modelo, supone una revolución en el mundo de la aeronáutica al funcionar exclusivamente con electricidad y ser respetuoso con el medio ambiente. Tras su presentación, Eviation cuenta ya con su primer cliente, la compañía Cape Air.